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汽车保养省钱小妙招
[添加时间]:2016-8-10 [来源]:生活妙招网

汽车保养省钱小妙招

  都说汽车是“买车容易,养车难。”,其实这话不假,不少车主反映除了油价,最烦恼的就是保养车、修车的费用高。那么汽车保养如何省钱呢?下面就让《生活妙招网》小编来教大家一些妙招吧!
  
  汽车保养如何省钱
  
  一、 利用免费检测机会
  
  现在的汽车厂家越来越重视售后服务,由此为车主带来的好处就是会经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单,在车主看来似乎没有实质性内容,其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检,及时发现一些潜在的故障,并将这些故障隐患消除,省去了将来的高额维修保养费用。而且一些4S店的免费检测活动中还包含了免费保养维护的内容,这些服务都是实打实的实惠,因为它们在平时可是收费的。
  
  二、配件自购价廉物美
  
  其实现在多数人对汽车配件有误解,认为只有4S店的配件才是正厂配件。4S店使用的配件由厂家直接供应,原厂身份没有疑问。但是,4S店并非是正厂配件的唯一流通渠道。就比如某些经销商,会通过其他渠道市场购得进口车正厂配件。而国产车的正厂配件,更可通过配件生产商等渠道购得。因此,一些4S店遇到配件紧张的时候,偶尔也会去配件市场自行购买配件。同样都是正厂配件,4S店与市场价多达30%至100%的差价,就不难理解了。
  
  让人哭笑不得的是,4S店为了让高价配件价格显得有依据,往往会夸大正厂配件和其他渠道购买配件的质量差距。正厂配件质量让人放心,这是事实,但通过4S店以外的渠道购买的配件并不等同于劣质配件。所谓正产配件,就是汽车厂家授权其配件供应商生产的配件。配件供应商除了为汽车厂家生产授权的正厂配件外,还会生产同型号的普通配件,也就是常说的副厂配件。而由同一个厂家生产出来的正厂配件和副厂配件,质量上的差距其实很小,有的根本没有差距。
  
  无论是通过实体店还是网上电子商务,作为车主还是应该具备最基本的鉴别能力。我们要买的是质量过硬、能取代原厂的合格配件,而不是假货,这是有本质区别的。鉴定是否假货,有以下几个方式:
  
  1、看包装。好的配件外包装精美,印刷规范,应标有货物称号、规格型号、单位、注册商标、厂名、厂址及电话号码等。
  
  2、看配件表面。合格的零配件,表面印字或者铸字明晰正规,既精致又光亮。选购时若发觉零件有金属锈蚀、橡胶件龟裂,或者是粗糙的金属加工痕迹,遇到假货的可能性就很大了。
  
  3、看油漆。有些不法商人将废旧配件经过翻新加工冒充新零件销售,粗糙的漆面会暴露这些翻新零配件的身份。
  
  4、看组装工艺。由多个部件组成的配件,压装、胶接或者铆接过程很考工艺,如果组装松垮不够精密的话,那也极可能是山寨产品。
  
  其实别被这些假货的鉴别方法吓倒,只要是通过正规的销售渠道,并且不盲目贪图便宜,应该能买到放心的产品。更需要我们留心的是原厂配件的具体型号,因为不同型号甚至不同批次的车型都可能采用不相同的配件,因此,在购买之前,一定要确定配件符合更换的需要。另外,专家的建议是,对于一些关键部位的零部件来说,因为可能关系到行车的安全,所以还是尽量通过4S店等放心的渠道购买。
  
  三、合理确定保养周期
  
  汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能,因此科学地确定各类保养作业的间隔里程,不仅能使汽车经常保持良好的技术状况,还能使您节省保养费用和修理费用。
  
  在决定汽车保养周期时,应参照汽车制造厂推荐的保养周期,结合汽车自身的技术状况和实际使用条件,对保养周期要做适当的调整。一般汽车技术状况良好的新车,在良好的运行条件下使用,可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差,或运行条件恶劣,则应适当缩短保养周期。
  
  聪明地购买配件,也可以延长车辆的保养间隔。包括机油、燃油滤清器、机油滤清器在内的很多耗材,原厂其实是对应有长效配件的,这些配件可以比普通配件具有更长的使用实效,这就意味着它具有更长的更换周期。虽然这些备件的价格可能稍高于普通备件,但平均算下来是划算而且省心的。
  
  汽车保养省钱小妙招
  
  1、小心更换部件
  
  有些维修站为追求利润,会建议车主更换一些不必要更换的部件,增加车主负担。对此,某维修站的师傅告诉我们,一些零部件能修复的应尽量修复,不能修复时再更换,比如前后保险杠、车门、机盖等,如果碰撞弯曲变形不严重,修复的成本要远远低于换部件的成本。
  
  车主们曾向笔者反映,现在4S店存在很多以换代修现象,对此,某维修站的站长很无奈地表示,一方面是因为现在车的技术水平越来越高,特别是电子元件维修很难保证修复质量;另一方面,目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术,所以很多时候只能是以换为主。
  
  2、价格要货比三家
  
  在很多消费者印象中,同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的,其实不然。东风标致裕华玖锐店的弓总透露,越是常用配件,各家店的价格越一致,因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样,但是一些冷配件(即不常用配件),因为更换频率不高,各家店间价格还是有差别的,有些时候还会相差很多。
  
  他解释说,不同维修站的进货单和时间等不同,就造成冷配件价格不一样,所以在更换时,车主不妨多打几个电话,比较一下再更换,就会省下不少钱。
  
  3、利用好免费检测服务
  
  为了树立自己的品牌形象,吸引更多的消费者,如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。
  
  在免费检测活动中,有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理,从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼,例如到不同的维修站进行咨询,或找内行的朋友问一下,就不会花冤枉钱。
  
  不过,免费检测期间,如果车主能抽出时间,尽量还是去一下,这样便于车主更加了解车况,将一些隐患及时解决。
  
  4、开车注意少磕碰
  
  对很多新手而言,除了正常保养外,维修费用才是大块头,从多家品牌维修站了解到,车主来店车辆中有相当一部分是做钣金和喷漆,仅这一项开支就比较大,因为随便给车喷个漆都得几百块“大洋”。
  
  东风标致裕华玖锐店的弓总表示,对这些车主来说,首先就是一定要找一个好的保险公司,给自己的车买个车损险,减少自己的损失;另外,就只能是自己开车时一定要小心,避免磕碰。
  
  5、没事别常进维修站
  
  “有些车主对车太过珍惜,比如保养期是5000公里,但他才跑了3000公里或4000公里就要来换机油、三滤。”一业内人士表示,车主完全没有必要这样做,只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行,过早地保养更换就是浪费了。 (文章整理:生活妙招网 http://www.lifeskill.cn 转载请注明出处!)

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