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紧急刹车操作大法：刹车＝反应+制动


来源：MOTOYOYO  作者：文/MAX


　　重型摩托车由于车身较重、马力较大，所以在驾驭它时，骑乘者必需更熟悉跑、转弯、平衡以及停车。和小车不同的地方是：大型重型摩托车的重量、动力以及速度都有所升等，如果要将重型摩托车骑得随心所欲，就必需了解基本法则，并熟练骑乘技术。而当中，遇紧急状况时，如何正确且安全地紧急刹车，成了一般骑士最在意的骑乘技术之一，本篇就针对紧急刹车做详细的解说，希望能对骑士们有所帮助。

    正确的骑乘姿势：

    正确的骑乘姿势，能让骑乘及紧急应变时更加地轻松。首先自然坐下，放松肩膀，双手能很自然灵活的左右摆动龙头。此外，视线眼光要看得远，双臂自然放轻松，手肘保持弯度与弹性，并将手抓握于握把根部一公分处，如此操作刹车及离合器拉杆较为轻松，记得膝盖要轻靠油箱，保持人车一体。

    各种刹车效能：

    1.前刹车

    前刹车适用于干燥路面，由于会造成车身重量前倾下压，故能得到较佳的刹车效能。

    注意：只使用前轮刹车，容易造成锁死，有立即摔倒之可能。

    2.后刹车

    用于辅助前刹车，尤其是湿地刹车时，能有效地搭配前煞将车辆停止。

    注意：只使用后轮刹车时，亦容易造成锁死偏滑且刹车距离较长。

    3.引擎刹车

    引擎刹车EngineBrake，指的是利用车辆引擎，刻意降到较低的档位，所造成的车速遽降，能有效地瞬间减速。

    正确紧急刹车操作

    完整的刹车动作能使骑士于紧急状况时，达到车辆停止的目的，也确保车辆及骑士的安全。刹车时，膝盖要夹紧油箱侧，手与脚同时做前后轮刹车动作，此刻配合引擎刹车，离合器需在车子快要停下来之前的瞬间抓住，切记！前轮刹车、后轮刹车及引擎刹车需同时作动，才能安定且能以较短距离停止。脚的动作则是，左脚先行落地，勿以右脚先落地，因为右脚还需及时应变踩刹车。